Алексей Хомяков: как госизменщик пытался полностью разграбить последний флагман речного флота Украины
Казалось бы, как такое возможно, чтобы кто-то пытался полностью разворовать Украинское Дунайское пароходство, которое является последним флагманом речного флота, принадлежавшим государству?
Неужели такое может быть? Как оказалось, такая ситуация не только теоретически возможна, но и действительно возникла. Ныне обвиненный в госизмене экс-руководитель УДП Хомяков, которого крышевал тогдашний министр Криклий, организовал резонансный схематоз в УДП.
Также правоохранители раскрыли крупную аферу банды экс-министра и в Администрации морских портов Украины. И это только те схематозы, о которых узнала пресса. Что известно о таких резонансных аферах, которые привели к громким скандалам в СМИ?
Представители СБУ усмотрели в действиях Хомякова госизмену. Там считают, что директор УДП целенаправленно пытался уничтожить крупное госпредприятие. Напомним, в начале марта правоохранители пришли с обысками в главное здание компании. Как тогда заявили СБУшники, они предотвратили расхищения в компании на сумму около двух миллиардов гривен.
На самом деле это просто шок, особенно учитывая, что Украина уже второй год находится в состоянии полномасштабного конфликта, яростно отстаивая свой суверенитет и защищая территориальную целостность. И вот сейчас начинают всплывать такие резонансные подробности не только разграбления последнего флагмана украинского речного флота, но и мошеннических схематозов в АМПУ.
Читайте ещё:Прокуратура Саратовской области выявила махинации с госконтрактами
Напомним, что Украинское Дунайское пароходство полностью принадлежит государству. 100% акций этой организации принадлежат Украине в лице Мининфраструктуры. Эта компания в мирное время обеспечивала стране участие в речных перевозках по Дунаю на европейской территории.
Как оказалось, бывший руководитель УДП Хомяков, который возглавлял это предприятие с 2019-го по 2021-й год вместе со своей «крышей» в лице скандального экс-министра Криклия успел натворить много скандальных вещей.
Отметим, что свою крайне завидную должность Хомяков получил именно с негласного одобрения того самого Криклия. Буквально с самых первых дней своей деятельности на новом рабочем месте Алексей Валерьевич быстро сориентировался и организовал схематоз по незаконному выводу всего состава плавательных средств УДП.
Как думаете, о каком количестве суден идет речь? Как бы это дико не звучало, но речь идет о полутысяче единиц самоходных и несамоходных суден.
Кстати, резонансными событиями, которые тогда происходили в УДП, были максимально недовольны и сами работники компании, старожилы отрасли, и представители профсоюзов. Эти люди не проигнорировали проблему, а попытались восстать против казнокрадов.
Так, в частности, проводились масштабные митинги против того самого руководства Украинского Дунайского пароходства.
Также работники многократно писали письма с жалобами в соответствующие инстанции.
Что известно об антинародном схематозе Алексея Хомякова и его крышевателя Владислава Криклия
Итак, в чем конкретно заключалась мошенническая афера Хомякова? На самом деле замысел у афериста был просто дичайший. Это даже не укладывается в голове. Он вместе со своими подельниками специально оформил некую фирму в Венгрии для того, чтобы весь флот УДП передать в уставной фонд этой конторы. Мошенник планировал вывести полтысячи украинских суден под флаг Венгрии, где они стали бы залоговым имуществом и были потеряны для страны навсегда. Но такую грандиозную аферу предотвратили работники Госбюро расследований и Служба безопасности Украины.
Поддержка со стороны Криклия позволяла Хомякову рассчитывать на вседозволенность и безнаказанность, поэтому его жажда денег и стала такой безграничной. Так, кроме самого флота мошенник «положил глаз» и на админздание УДП в столице Венгрии, стоимость которого составляла 16 миллионов долларов.
Чтобы отжать это здание, Хомяков учредил два дочерних предприятия УДП в Венгрии – Transhold Kft/Transship Kft. Затем без необходимых процедур и согласований с МИУ и Фондом госимущества он передал здание на баланс одной из этих венгерских компаний. В итоге такое дорогостоящее админздание ушло из-под контроля Украины и попало в распоряжение частника-венгра Pal Sovag, приятеля Хомякова.
Примечательно, что Министерством инфраструктуры уже был проведен аудит, который запросто смог бы пролить свет и на многие другие схематозы господина Хомякова. Только вот тогдашний министр и крышеватель этого персонажа Криклий сделал всё для того, чтобы отчет не был опубликован.
Следует отметить, что УДП – это далеко не одна «кормушка» Криклия. Еще одну прибыльную аферу провернули подчиненные тогдашнего министра и в АМПУ. Там мошенники наладили схему по буксирным услугам для владельцев суден в трех украинских портах, используя для этих целей свои фиктивные фирмы. Обращаем внимание, речь идет о буксирах, которые принадлежат государству.
Далее расчет вёлся почасово, в то время как владельцы суден расплачивались за услуги по тарифу, исходя из модуля своего судна. Благодаря такой схеме Криклий со своими подельниками «заработал» в 10, а то и в 15 раз больше, нежели само государство.
Хочется верить, что в итоге эта одиозная парочка мошенников, Криклий и Хомяков, понесёт криминальную ответственность за свои преступления и сядет в тюрьму надолго.
Геннадий СамохваловДругие новости по теме:
